造船用鋼板は、特殊な造船構造用鋼で作られた薄板と厚板で、外航船、内航船、河川船の船体構造の製造に使用されます。 一般的な強度の船体構造用鋼は、A、B、D、および E4 グレードに分類されます。 これらの鋼の降伏強度 (235N/mm^2 以上) と引張強さ (400 ~ 520N/mm^2) の 4 つの等級は同じですが、異なる温度での衝撃仕事は同じではありません。
造船用鋼の説明：
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材料 |
Q195-Q420系、SS400-SS540系、S235JR～S355JR系、ST系、A36-A992系、Gr50系など |
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水面 |
軟鋼無地仕上げ、溶融亜鉛めっき、カラー塗装など |
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サイズ公差 |
±3パーセント |
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加工方法 |
曲げ、溶接、解読、切断、打ち抜き、研磨、または顧客の要求に応じて |
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サイズ |
{{0}},1mm-5000mm の厚さ, 0.5mm-2,5m の幅, 1m-12 の顧客の特別な要求による長さ |
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テクノロジー |
ホットロール、コールドロール、コールドドローなど |
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商取引条件 |
FOB、CIF、CFR、EXW。 |
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価格条件 |
T/TL/C/ウエスタンユニオン |
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納期 |
数量によっては、少量のバッチで7日かかる場合があります |
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証明書 |
ISO9001 |
よくある質問
1) 納期は?
通常の金型: 10-12 日 機械加工部品: 3-5 日 バッチ: 10-15 日 数量によって異なります
2) QCシステムとは？
5人のQCスタッフと高度な設備があり、各生産にはアルミニウムインゴットバッチからMTCが追跡されています. 基準に従って、生産の各段階を検査します。
3) 20 GP または 40 GP は何トン積載できますか?
20 GP は約 20 トンを積載できます。 そして40GPで24トン前後。
異なる仕様に依存します。
4) 支払条件は何ですか?
通常、TT と LC または混合を行います。
5) あなたの取引条件は何ですか?
通常、私たちは CIF、FOB、EXW、CNF を行います。
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